سطوح متحرک هواپیما جهت هدایت هواپیما
در این بخش می خواهیم درباره سطوحی در هواپیما بحث کنیم که هدایت هواپیما و تغییر سرعت و... را بر عهده دارند. یکسری از این سطوح در همه هواپیماها مشترک می باشند و یکسری دیگر برای هواپیماهای سنگین وزن تر مورد استفاده قرار می گیرند. در ادامه با ما همراه باشید...
چراغ های بکار رفته در فرودگاه ها
در قسمت های قبل درباره چراغ هایی که بر روی بدنه هواپیما نصب می شوند و کاربردشان، صحبت کردیم؛ حالا می خواهیم درباره چراغ هایی که در فرودگاه ها نصب می شوند و نیز کاربردشان بحث کنیم؛ پس با ما همراه باشید...
چک لیست (Checklist) هواپیماها
در این قسمت چک لیست هواپیماها قرار گرفته است؛ که می توانید از لینک زیر، چک لیست های هر هواپیمایی را که می خواهید دانلود کنید.
آدرس سایت : Flight Simulator Checklists
باتشکر
حروف به کار رفته در صنعت هواپیمایی توسط ICAO
در هوانوردی یک سری حروف قرار دادی توسط سازمان بین المللی ایکائو (ICAO) هستند که برای نام بردن مسیر های تاکسی(Taxi way) یا نام هواپیماها، مدل و... به کار می رود. در ضمن یکی دیگر از دلایل استفاده از این حروف این است که چون بیشتر ارتباطات، رادیویی و صوتی صورت می گیرد، برای جلوگیری از اشتباه گرفتن حروف مثلا m به جای n یا بالعکس و f به جای s یا بالعکس، از نام این حروف استفاده می شود. مثلا mike برای m ویا november برای n. در جدول زیر نیز این حروف به طور کامل آمده اند:
وظیفه کنترل کننده روی زمین یا مارشالر (Marshaller) چیست؟
کارکنانی در فرودگاهها با ظاهر و ابزاری خاص هستند که با نمایش حرکات و علامتهایی به هدایت هواپیماها میپردازند. فعالیت این افراد توجه هر بینندهای را به خود جلب میکند؛ بر همین اساس آشنایی با وظایف مارشالرها جالب به نظر میرسد...
مفهوم چراغ های روی هواپیما
همه ما برای یک بار هم که شده در شب سرمان را بالا گرفته و هواپیماهای بالای سرمان را دیده ایم و چراغ های روشن روی بدنه ی آنها باعث شدند تا به راحتی آنها را تشخیص بدهیم. روی بدنه هواپیما در قسمت های مختلف چراغ های کوچک و بزرگی دیده می شود که به دلایل خاصی طراحی شده اند. اما هیچ وقت برایتان سئوال بوده این چراغ ها چرا روی بدنه هوپیما کار گذاشته شده اند؟ چرا باید روی قسمت های مشخصی آنها را قرار داد؟ اگر یک هواپیما چراغ نداشته باشد اتفاقی می افتد؟
چگونه خلبانان بر روی مسیر صحیح فرود قرار می گیرند؟
برای تشخیص مسیر صحیح تقرب به باند(Approach)، بسته به نوع پروازی که خلبان انجام می دهد یعنی پرواز با دید (VFR : Visual Flight Rules) و یا پرواز بادستگاه (IFR : Instrument Flight Rules) و یا هر دوی اینها باهم، خلبانان می توانند به باندفرود نزدیک شوند...
استال (Stall) یا واماندگی چیست؟
استال یا همان واماندگی حالتی است که در همه ی هواپیما ها در شرایط خاصی اتفاق می افتد و هنگامی پدید می آید که بال های هواپیما دیگر قادر به تولید نیروی برا (Lift) نیستند و نیروی وزن هواپیما آن را به سمت پایین می برد...
چراغ های VASI و PAPI چه هستند؟
این دو نوع چراغ، همان چراغ هایی هستند که در ابتدای باند های فرود گاه ها نصب می شوند و ارتفاع صحیح تقرب به باند را به خلبان نشان می دهند و بر دو نوع PAPI و VASI هستند...
چه نیروهایی به هواپیما وارد می شود؟
بر یک هواپیمایی که در حال پرواز است، 4 نیرو وارد می شود که عبارت اند از: 1-نیروی برآ(Lift) -2- نیرویوزن (Weight) -3- نیروی رانش موتور(Thrust) -4- نیروی پسا(Drag)؛ که در زیر به بررسی آنها می پردازیم:
ILS چیست؟
ILS که مخفف کلمه Instrument Landing System است همان سیستم فرود با دستگاه است که خلبانان از آن هنگام فرود استفاده می کنند و کاربرد بیشتر آن در شب و یا در شرایط جوی نامساعد که دید خلبان نسبت به باند کم است استفاده می شود...
چگونه هواپیما ها هنگام فرود روی باند می ایستند؟
به طور کلی نحوه ی کم کردن سرعت هواپیما ها هنگامی که روی باند (Runway) فرود می آیند به نوع هواپیما و وزن و سرعت های فرودشان بستگی دارد؛ که در اینجا به طور خلاصه به بررسی آنها می پردازیم:
سلام دوستان، آشنايان و علاقمندان به دنیای پرواز و خلبانی :